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從成都司機(jī)打人中細(xì)分產(chǎn)品經(jīng)理該如何看待事物本質(zhì)

作者:龍鼎網(wǎng)絡(luò)發(fā)布時(shí)間:2015-07-18 10:33:52瀏覽次數(shù):15386文章出處:晉城自適應(yīng)網(wǎng)站制作

從成都司機(jī)打人中細(xì)分產(chǎn)品經(jīng)理該如何看待事物本質(zhì),龍鼎網(wǎng)絡(luò)

  首先要說(shuō):你知不知道全國(guó)每年有多少開(kāi)車引發(fā)的糾紛事件?答案是不計(jì)其數(shù)!

  你有沒(méi)有關(guān)注成都男司機(jī)暴打女司機(jī)事件?如果你有,那么是怎么看待這個(gè)事件的?

  我想大多數(shù)人都和我一樣,一開(kāi)始對(duì)女司機(jī)抱著同情的態(tài)度,對(duì)男司機(jī)是強(qiáng)烈譴責(zé)的,甚至想沖上去暴打一頓。可是當(dāng)男司機(jī)的車載視頻曝光,我們又恨不得幫他補(bǔ)女司機(jī)兩腳。

  冷靜下來(lái),我猛然發(fā)現(xiàn),媒體的報(bào)道左右了我的思想,讓我變得人云亦云,當(dāng)我們僅僅看媒體提供給我們的資料看時(shí),我們總是的思路總是被帶著走,以至于忽略了本質(zhì),作為一名產(chǎn)品經(jīng)理,自認(rèn)為能夠看清事物的本質(zhì),看清用戶需求。但我對(duì)這個(gè)事件的認(rèn)知,讓我不得不再次思考,產(chǎn)品經(jīng)理該如何看待事物本質(zhì)。

  產(chǎn)品經(jīng)理看待事物不要以“點(diǎn)”出發(fā)

  在工作的過(guò)程中,作為產(chǎn)品經(jīng)理有許多決定要下,而下這些決定,是需要經(jīng)過(guò)大量的分析。要分析需求,分析競(jìng)品,分析市場(chǎng)。大多數(shù)產(chǎn)品經(jīng)理還沒(méi)有修煉到窺一斑而知全豹的境界,管中窺豹只會(huì)加速產(chǎn)品的滅亡,甚至公司的滅亡。

  以這個(gè)事件來(lái)說(shuō):一開(kāi)始只有一則報(bào)道,《女司機(jī)變道遭男子暴打》,公眾看到這樣的標(biāo)題,首先就是對(duì)男子的強(qiáng)烈譴責(zé),或不齒,或謾罵。即使有人思考男司機(jī)為什么要打人,也只是認(rèn)識(shí)到:女司機(jī)的行為嚇到孩子了。于是就有了《愛(ài)幼之心不是施暴借口》這樣的評(píng)論。

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  隨著越來(lái)越多人關(guān)注這個(gè)事件,它的社會(huì)影響越來(lái)越大,媒體的后續(xù)跟進(jìn),公眾才逐漸認(rèn)識(shí)到:事情原來(lái)是這樣的,女司機(jī)可憐人自有可恨之處,風(fēng)頭調(diào)轉(zhuǎn)開(kāi)始攻擊女司機(jī)。

  當(dāng)你以為事情就這么結(jié)束了,它沒(méi)有,還有一幫“正義之士”他們站出來(lái),說(shuō):你們不要譴責(zé)一方了,他們都是不對(duì)的!

  為什么我要再次思考,是我意識(shí)到,混跡互聯(lián)網(wǎng)這么多年,用過(guò)產(chǎn)品無(wú)數(shù),自己也在做產(chǎn)品,為什么我的思維方法還是如此的“小白”。所以我寫(xiě)下這些,謹(jǐn)以此告訴自己與產(chǎn)品新人。分析事物,一定不要以一個(gè)點(diǎn)出發(fā),只有全面的分析,才能讓產(chǎn)品做的更強(qiáng)大。

  產(chǎn)品經(jīng)理不要被用戶掌控

  我在跟一個(gè)朋友聊天的時(shí)候,他說(shuō)過(guò):用戶是產(chǎn)品的上帝,但這個(gè)上帝只能給你提供當(dāng)下的需求。他不能預(yù)知未來(lái)的需求。我們要做的不僅要滿足用戶現(xiàn)在的需求,還要看到未來(lái)的無(wú)限可能。

  我深以為然,這就是不僅要掌握用戶的需求,還要看到用戶的潛在需求。

  用戶需求:作為產(chǎn)品新人,我現(xiàn)在要做的是不被用戶需求掌控,從他們數(shù)不清楚的需求中跳脫出來(lái),看到他們共同的一個(gè)需求,從而確定產(chǎn)品的特點(diǎn)、優(yōu)勢(shì),以及使用方向。

  在這個(gè)事件中,公眾不止一次拋出自己的觀點(diǎn),從開(kāi)始的一邊倒譴責(zé)男司機(jī),到后來(lái)矛頭倒轉(zhuǎn)譴責(zé)女司機(jī),再到后來(lái)冷靜下來(lái)客觀評(píng)論,其實(shí)他們自己都沒(méi)有弄明白,究竟譴責(zé)的是這兩個(gè)人,還是他們做的事情。

  所以作為產(chǎn)品經(jīng)理,我們不是要看公眾譴責(zé)那一方,而是要分析公眾的這種譴責(zé)的行為,他們的目的可能只是為了發(fā)泄自己。(畢竟社會(huì)這么復(fù)雜)

  潛在需求 :在諾基亞橫行的年代,我們還不知道今天的智能手機(jī)長(zhǎng)什么樣子!如果那時(shí)候一個(gè)人告訴我要設(shè)計(jì)一款沒(méi)有鍵盤(pán)的手機(jī),我一定會(huì)覺(jué)得他是異想天開(kāi)。但是放眼當(dāng)下,除了爺爺奶奶級(jí)別的,還有誰(shuí)在用帶鍵盤(pán)的手機(jī)?

  這件事情告訴我們, 用戶的潛在需求,是用戶自身無(wú)法意識(shí)到的,產(chǎn)品經(jīng)理在做用戶分析的過(guò)程中,應(yīng)該有意識(shí)的將自己對(duì)未來(lái)的判斷,放到用戶的潛在需求當(dāng)中,只有做好這一步,產(chǎn)品才能經(jīng)久不衰。

  產(chǎn)品經(jīng)理做決斷要理性客觀

  在成都司機(jī)暴打女司機(jī)事件中,我們可以看到許多人的評(píng)論觀點(diǎn),其中有偏執(zhí)的,有和稀泥的,還有一類是比較理性客觀的,也是我個(gè)人覺(jué)得贊的:

  @李想有言:1、女第一次并線是違法行為,但不是故意的,可原諒;2、男第一次故意別對(duì)方屬于生氣,是違法行為,不過(guò)也可以原諒;3、真正把事件升級(jí)的是女又高速追上去,別著男差點(diǎn)撞上電動(dòng)自行車,男躲避自行車她還補(bǔ)一腳剎車,女壞到骨頭里了;4、男下手太狠,妻兒在場(chǎng),情商太低;5、雙贏,對(duì)社會(huì),女司機(jī)出院以后再也不敢這么開(kāi)車了,減少了對(duì)社會(huì)的危害;男司機(jī)出獄以后再也不敢這么打人了,同樣減少了對(duì)社會(huì)的危害。

  為什么我覺(jué)得客觀理性的觀點(diǎn)贊?

  首先得出客觀理性的觀點(diǎn),要求避開(kāi)很多干擾。因?yàn)樵谝粋€(gè)事件發(fā)生后,各方的聲音四起,唾沫亂飛,要做出客觀的評(píng)論其干擾是有很多的,要有判斷,篩選這些干擾的能力。

  其次得出客觀理性的觀點(diǎn),要求不受自己及公眾情緒的影響。公眾的觀點(diǎn)不一定都是對(duì)的,公眾的支持不一定是因?yàn)槭聦?shí)本身,是會(huì)受到“人性”的制約,比如從眾心理。

  最后,理性客觀的判斷,不會(huì)造成“輿論制裁”的局面?,F(xiàn)今社會(huì)輿論審判是個(gè)很普遍的現(xiàn)象,俗話說(shuō):唾沫星子也能淹死人,就是這個(gè)道理。在這個(gè)事件中,女司機(jī)違反交規(guī),男司機(jī)涉嫌故意傷害,都是會(huì)受到公安機(jī)關(guān)的依法處理。

  從產(chǎn)品經(jīng)理角度來(lái)看,對(duì)產(chǎn)品要做出客觀理性的判斷同樣要具備避開(kāi)干擾、不受用戶情緒影響的能力,只有這樣才能看到本質(zhì),產(chǎn)品才能做的更好。

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